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【美聯專欄】將軍澳受惠將藍隧道開通 樓價有支持?

2022.12.13

將藍隧道及將軍澳跨灣大橋正式啟用,對外交通理應更加便利,帶動將軍澳買賣交投。然而,相關基建概念可否令區內樓價止跌,甚至回升?

根據運輸及物流局的說法,將藍隧道及跨灣連接路開通後,可提供新的道路往來將軍澳觀塘以及東區海底隧道,往來日出康城觀塘市中心的行車時間可縮減約20分鐘。由於將藍隧道可分流將軍澳隧道繁忙時段估計約30%至40%的車流量,因此,將軍澳其他地方的居民也會因出行時間縮短而受惠。

新基建項目不僅將會改善該區的交通網絡,而基建項目落成後,預料區內住宅需求將會顯著增加,即使處於下行周期,亦可以為該區的樓價下跌帶來緩衝作用。

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新供應不知不覺進入倒數階段

租新樓可考慮海茵莊園及LP10

新供應不知不覺進入倒數階段

另一個重要指標,就是供應量。將軍澳南一帶新樓推售已告一段落,令近年區內新盤購買力更加集中於日出康城,不過,康城的新供應不知不覺,都已經進入倒數階段,最新的第11期項目,已經是倒數三期,所以,想享受康城新樓,就要把握入市機會,享盡區內配套收成期。第11期項目共分3階段發展,共提供1,880伙。2022年6月底推售至今合計售出逾600伙,套現逾52億元。

將藍隧道通車

同時,康城購物配套日益完善,日出康城大型商場「The LOHAS康城」2020年開業,總樓面面積約48萬平方呎,提供近150個商舖,大大改善區內購物配套。整個康城範圍,分為13期興建,預計於2025年全部完成。

不過,亦有立法會議員批評,將藍隧道及將軍澳跨灣大橋開通後,現時東區海底隧道嚴重堵車的情況不會出現改變,道路交通網絡並未出現真正的完善。立法會議員兼新界社團聯會副理事長李世榮指出,日前港鐵將軍澳線再次出現嚴重列車事故,將軍澳線列車服務一度暫停,將軍澳再次淪為陸地上的「孤島」。作為一個新市鎮,將軍澳經已發展數十年,居民人口超過40萬人,作為區內居民主要運輸工具的港鐵也愈來愈擁擠。據統計,每日有超過50萬人次乘坐港鐵將軍澳線,運載量早已飽和,有迫切需要作出優化。

租新樓可考慮海茵莊園及LP10

如果想享受將藍隧道及將軍澳跨灣大橋概念的居住環境,租樓亦是一個選擇,位處康城區的新樓海茵莊園,近月陸續入伙,屋苑主打細戶型,單位面積屬康城一帶少見,受不少單身貴族或分支家庭歡迎,有開放式單位近期僅以4位數,即9,200元租出,而現時屋苑約有40個單位放租。目前叫租最便宜的開放式租盤,為1座低層B3室,實用面積203平方呎,叫租9,000元,呎租約45元。海茵莊園的1房戶雖然面積較細,但間隔已預留約6呎的衣櫃位,而且樓底高約3.5米,方便加設閣樓。

另日出康城LP10近期亦開始入伙,目前提供約100個放租盤,租金叫價由約14,500至41,000元,料迎合大家庭需求的三、四房租盤較為搶手。首宗預租個案為2A座高層B室,實用面積867平方呎,三房套連工人套房,座向西南,望海景。單位原先以30,000元放租,經議價後以27,000元租出,呎租31元。業主於2021年以1,525.3萬元買入,現租金回報2.2厘。 LP10由兩座大樓組成,合共提供893個單位。自去年初推出以來,累售出791伙,佔整個期數單位約89%。

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